lunes, 29 de octubre de 2012

La Dinac irá a la pesca de más aerolíneas de EEUU

American Airilines iniciará sus operaciones en el país a partir del 16 de noviembre próximo. Carlos Fugarazzo, titular de la Dinac, dijo que éste es el primer paso para captar a más líneas aéreas estadounidenses.

American Airlines tendrá inicialmente una frecuencia semanal de cuatro vuelos Asunción-Miami.

"Es un paso muy importante para el aeropuerto Silvio Pettirossi y para toda el Paraguay; si ellos nos están habilitando es porque estamos cumpliendo con las normas de seguridad que ellos hoy están exigiendo", afirmó el presidente de la Dirección Nacional de Aviación Civil (Dinac).

El directivo señaló que se mejoró la seguridad perimetral en el Aeropuerto Silvio Pettirossi, como así también los dispositivos de control a pasajeros. Una de las principales exigencias de las compañías aéreas estadounidenses "por el tema del terrorismo", según precisó.

Para Fugarazzo, la vuelta de American Airlines permitirá "salir a captar otros clientes" de Estados Unidos para que operen en el país.

"Con esta autorización de operación, cualquier otra compañía aérea de bandera norteamericana puede operar en el Silvio Pettirossi", refirió.

El año pasado estuvieron en Paraguay los ejecutivos de United Airlines, la tercera más importante aerolínea de Estados Unidos.

"A partir de esta semana hablaremos con otras compañías estadounidenses", adelantó.
Asunción-Miami, en 8 horas

Con la vuelta de American Airlines, luego de que se retirara voluntariamente del país en 2006, Miami estará a solo ocho horas de Asunción.

En principio, se prevé cuatro vuelos semanales, pero "Existe el compromiso de aumentar la frecuencia a un vuelo diario", indicó el presidente de la Dinac.

Sin retrasos, anteriormente, viajar a la península norteamericana demandaba entre 14 a 15 horas. esto se reduce a casi la mitad.

Es más, a través de los vuelos directos a Miami podemos tener conexiones a cualquier parte del mundo, completó Fugarazzo.

Fuente: www.paraguay.com
 

sábado, 27 de octubre de 2012

Levantan restricciones al aeropuerto Silvio Pettirossi

AMERICAN AIRLINES TIENE LUZ VERDE PARA OPERAR EN PARAGUAY

Finalmente, la TSA , la agencia del Gobierno americano de seguridad aeroportuaria, levantó las restricciones que existían sobre el aeropuerto “Silvio Pettirossi”, dando así la luz verde a American Airlines a operar aquí, desde la segunda quincena de noviembre, tal como estaba previsto.
Desde la segunda quincena de noviembre habrá de nuevo vuelos directos entre Asunción y Estados Unidos. El “Silvio Pettirossi” pudo levantar restricciones que lo afectaban. / ABC Color
 
La información fue confirmada anoche por el titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Carlos Fugarazzo, quien explicó que tras una segunda visita de inspección de los técnicos del organismo norteamericano se pudo salvar los obstáculos que existían para que la referida compañía vuelva a operar en Paraguay, luego de un largo periodo de alejamiento de nuestro medio.
 
“Fueron dos intervenciones. La primera, que tuvo lugar cuando meses atrás asumí al cargo. Esa vez estuvo un grupo de cinco especialistas, esta vez tres y en la primera ocasión nuestro aeropuerto fue reprobado por cuestiones de seguridad y dieron un tiempo de treinta días para que sean subsanados los inconvenientes. Ahora, tras esta nueva inspección, se levantaron las restricciones que existían y AA ya está habilitada para volver a reiniciar sus actividades en nuestro país”, dijo el presidente del ente aeronáutico.
 
Fugarazzo informó después que las operaciones de AA comenzarán el 16 de noviembre próximo y que, en principio, están previstos cinco vuelos semanales directos entre Asunción y Miami (Florida), aunque no precisó los días.
 
Como se recordará, la Dinac encargó asimismo el mejoramiento de su sistema de comunicaciones y ayuda aérea a la empresa española Indra Sistemas.
 
Las intervenciones realizadas por esta compañía también fueron auditadas por técnicos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) que igualmente ya completó su trabajo y elevó su informe a las autoridades aeronáuticas locales sobre el funcionamiento de los instrumentos.

Fuente: www.abc.com.py

jueves, 25 de octubre de 2012

Congreso crea una “aerolínea militar”

El Congreso sancionó este jueves una ley por la cual se autoriza a la Fuerza Aérea a ofrecer vuelos a la población civil dentro del territorio paraguayo. El tema queda a consideración del Ejecutivo.

Cessna 208 Caravan de la FAP.

La Cámara de Diputados aprobó una normativa por la cual se crea el llamado Servicio de Transporte Aéreo Militar (Setam) y se autoriza a los militares a ofrecer vuelos al interior a costos accesibles.

El documento ya había sido aprobado el 14 de junio en el cuerpo legislativo, sin embargo sufrió modificaciones en el Senado en setiembre pasado.

Finalmente, en la fecha, los diputados aceptaron los cambios de la Cámara Alta y sancionaron la ley “Que autoriza a la Fuerza Aérea a prestar servicios de transporte aéreo al público en general”.
El documento pasa ahora a manos del presidente de la República, Federico Franco, que deberá decidir si promulga o veta la normativa.

De ratificarse la decisión del Congreso, la Fuerza Aérea tendrá una base de operaciones en el aeropuerto Silvio Pettirossi, como cualquier línea comercial.
Los boletos tendrán un costo menor en comparación con las aerolíneas privadas, de acuerdo al proyecto.

Se estima que el precio promedio de los pasajes oscilará entre los G. 250.000 y G. 350.000.
Se prevén vuelos de Asunción a localidades como Puerto Pinasco, Vallemí, Fuerte Olimpo, Bahía Negra, Fortín Caballero y Pozo Hondo.

Las Fuerzas Armadas ofrecieron este tipo de servicio civil hasta la década del '90, hasta que el entonces presidente de la República Juan Carlos Wasmosy otorgó al sector privado la explotación “del incipiente mercado nacional”.

Fuente: www.abc.com.py

martes, 23 de octubre de 2012

Vuelos comerciales siguen en descenso por suba de precios

El último reporte de la Dirección Nacional de Aeronaútica Civil (Dinac) muestra que los vuelos comerciales en el país siguen en apreciable picada, luego de que algunas aerolíneas hayan dejado de operar. En consecuencia, los precios de los pasajes aumentaron en promedio 78%.


Costos. La falta de aerolíneas y el aumento en el precio de boletos desinflaron el tráfico aéreo. Foto archivo ÚH
El informe destaca que ensetiembre 61.239 pasajeros fueron transportados en vuelos nacionales e internacionales. La cifra, comparada con setiembre de 2011, evidencia una disminución del 8% (5.322 pasajeros menos).

En mismo mes, pero del año pasado volaron 66.561 personas y significó un 10% más que en el 2010, cuando se transportaron 60.419 viajeros

Vale recordar que en agosto de este año volaron 65.076 personas, mientras que en el 2011 se transportaron 70.203 personas (lo que se traduce en un 7% menos).

Hasta el primer semetre del año, el incremento 'de pasajeros venía creciendo al ritmo de 18% intermensual.

La Dinac justifica el descenso del tráfico aéreo diciendo que en los últimos cuatro meses dejaron de operar Aerosur, Pluna y Sol del Paraguay.

Otro factor que incidió en la suba de precios y caída de vuelos fue que la aerolínea brasileña Gol dejó de utilizar la ruta Asunción-Buenos Aires, dejando solo a TAM y Aerolíneas Argentinas para prestar el servicio.

Con la escasez en las ofertas y la alta demanda, los precios tienden a subir. Tanto es así, que el pasajero está volviendo a optar por el transporte terrestre, especialmente a destinos como Argentina, donde el tique aéreo puede llegar a costar has ta USD 700 dólares (ida y vuelta) en fechas especiales como feriados largos.

CUOTA. de mercado. La brasileña TAM sigue teniendo la mayor porción del mercado aéreo de pasajeros con 66,52% (370.493 transportados en lo que va de 2012). Aerolíneas Argentinas posee el segundo lugar con 8,82%, unos 49.142 viajeros.

las cifras

61.239

personas fueron transportadas en el Silvio Pettirossi en setiembre de 2012. Representa 8% menos que el 2011.

666.425

pasajeros ya volaron a través del principal aeropuerto del país de enero a setiembre de este año.

823.207

personas registró el movimiento aerocomercial en el 2011. Este año se espera llegar al millón de pasajeros.
 

sábado, 20 de octubre de 2012

ATCO'S Christian Baumann y Angel Cabral
Supervisores del ACC-U

ATCO. Luis Alfonzo - Supervisor
 Consola APP

ATCO. Cristhian Delvalle
Consola ACC


ATCO. Ernesto Alvarez - Supervisor
y ATCO. Carlos Urbieta
Consola APP

ATCO'S Cesar Urbieta, Roberto Colmán y
Eulogio Ruiz Diaz - Jefe del ACC-U


viernes, 19 de octubre de 2012

BQB inició trámites para convertirse en aerolínea paraguaya

La aerolínea uruguaya BQB Líneas Aéreas tiene el deseo de hacer de Asunción su hub de distribución, por lo que solicitó a la Dinac el certificado de explotación del servicio aéreo para operar como empresa paraguaya.

 
 
 
La satisfacción que tiene en Paraguay la aún joven pero no menos entusiasta aerolínea uruguaya la hace pensar en el siguiente paso: conformar una empresa local donde se decidan qué rutas explotar y, por ende, a qué lugares viajar, con independencia de su matriz ubicada en Uruguay.

Juan Patricio López Mena, CEO y propietario de BQB Líneas Aéreas, confirmó a ÚH que los trámites ya se iniciaron.

"Hemos iniciado el proceso de certificación como línea aérea paraguaya ante las autoridades de Dinac. Hemos encontrado la mejor predisposición y cooperación de parte de las autoridades paraguayas", explicó López Mena.

Para poder hacer de Asunción su hub (centro) de distribución, BQB necesitará nuevos aviones, ya que actualmente solo posee dos ATR 72-500 con capacidad para 68 pasajeros.

La intención de la empresa aérea, que pertenece al grupo Buquebús, es comprar los aviones de la extinta aerolínea Pluna. En su defecto, está viendo otras opciones.

OPORTUNIDAD. Esta decisión se debe en gran parte a la demanda de vuelos que hubo en el país luego de que la aerolínea oriental aterrizara.

El CEO de BQB dijo que en un principio la idea era solamente ofrecer cuatro vuelos semanales, pero que antes de cumplir dos semanas de operación ya tuvieron que subir la frecuencia.

De hecho, desde el próximo 23 de octubre BQB volará todos los días de Asunción a Montevideo, teniendo una escala en Salto los días martes, jueves y sábado.

López Mena agregó que la cooperación de las autoridades locales, la flexibilidad en cuanto al marco regulatorio y opciones de inversión hicieron que se piense en traer físicamente la aerolínea al país.

"La existencia de tantas rutas y frecuencias sin cubrir; la posición estratégica, por supuesto; la cercanía con otros centros importantes de desarrollo económico que, hoy por hoy, no están adecuadamente conectados", agregó.

CONFIRMACIÓN. Carlos Fugarazzo, presidente de la Dinac, ratificó que el pedido llegó y será estudiado como corresponde.

"Hay un beneficio muy grande para el país. Podríamos decir que una aerolínea paraguaya está llegando a otros países. Es también importante para el Gobierno conseguir gente que quiera venir a invertir", explicó Fugarazzo.

"Que la aerolínea cuente con certificación paraguaya le permitirá explotar las rutas, derechos de tráficos y frecuencias, que son los bienes intangibles del Estado paraguayo. Además generará fuentes de trabajo y tributará a Hacienda", agregó.

El titular de la Dinac dijo que el proceso de certificación a BQB llevará tres meses.

las cifras

1.200

pasajeros ya transportó BQB en Paraguay. Inició sus operaciones el 3 de setiembre, con 4 vuelos semanales.

USD 330

cuesta el boleto (tasas de embarque incluidas) para viajar a Uruguay con la aerolínea oriental.

INCERTIDUMBRE EN EL CASO PLUNA

La subasta por los aviones de la desaparecida aerolínea uruguaya Pluna se realizó el pasado 1 de octubre. A priori la aerolínea española Cosmo había adquirido las siete aeronaves Bombardier por USD 137 millones, más una comisión al fideicomiso que se conformó para administrar esos bienes.

Sin embargo, días después de haberse acordado la transacción entre el Gobierno uruguayo, el fideicomiso y Cosmo, los españoles retiraron la intención de compra. Según informaron los medios uruguayos, un representante de Cosmo hizo la oferta en la subasta, sin el consentimiento (ni conocimiento) de otros dos accionistas de la firma.

Cuando estos se enteraron de lo que sucedía, retiraron la intención de compra. Adujeron que el capital de Cosmo apenas alcanza 7,6 millones de euros (USD 9,9 millones).

En consecuencia, BQB volvió a negociar con el Gobierno uruguayo la compra directa de los aviones. Según informó El Observador, de Uruguay, la administración de José Mujica ayer dio un plazo de 48 horas para que confirme la compra.
 

Air Traffic Controller


domingo, 14 de octubre de 2012

Paracaidistas latinoamericanos entrenan saltos sincronizados en Paraguay

Unos 100 paracaidistas latinoamericanos, entre ellos varias mujeres, completaron este sábado su tercera jornada entrenamientos junto a instructores de Estados Unidos, Francia e Inglaterra en el municipio de Luque, cercano a Asunción.

Paracaidistas participan en un entrenamiento en la localidad de Luque a 15 kilómetros de Asunción (Paraguay). EFE

Entre los participantes destacan los campeones a nivel internacional Guillermo Gorg, de Argentina; Pedro Ushizima, de Brasil; y Justo Ibarra, de Paraguay.

El encuentro, organizado por la Asociación Paraguaya de Paracaidismo Deportivo, incluyó las prácticas de nuevas técnicas y los paracaidistas tuvieron la oportunidad de compartir experiencias y conocimientos en la base aérea militar de Ñu Guasú, en Luque.

"Es gente de primera línea, así que todos venimos un poco a participar de saltos grandes con gente que tiene mucha experiencia", dijo a Efe la argentina Carolina Ramasco, quien comentó que para ella este deporte, que lo practica desde los 15 años, es una pasión.

El también argentino Luciano Pasqualetto, explicó que las prácticas consistieron en grandes formaciones en caída libre de alrededor de un minuto que se realizaron con saltos de unos 4.000 metros de altura desde aviones caza de la Fuerza Aérea Paraguaya.

"Salen todos sueltos y siguen a un coordinador y empiezan conformar varias figuras en el aire. Posteriormente ven el vídeo y analizan como lo realizaron", detalló.

Pasqualetto, que al igual que Ramasco ya estuvo otras ocasiones en Paraguay, calificó como "excelente" esta nueva experiencia.

"Los pilotos son gente con la que ya tenemos una relación, así que es como saltar con amigos. Hay amigos paraguayos y viene gente de Argentina, Brasil y toda Latinoamérica que conocemos de todos los encuentros. Es una fiesta en el aire y acá abajo también", agregó.

Ricardo Knapps, miembro de la Asociación Paraguaya de Paracaidismo Deportivo, celebró la realización de las prácticas y auguró más eventos de ese tipo.

"Para Paraguay es un orgullo, tenemos en casa a los mejores del mundo y eso algo que se da pocas veces. Por suerte mucho de los paraguayos apostaron a este evento y están presentes", añadió el paraguayo. 

Fuente: www.uhora.com.py

lunes, 8 de octubre de 2012

Aeropuerto tendrá capacidad de 2 millones de pasajeros por año

INVERSIÓN DE US$ 8 MILLONES EN EL SILVIO PETTIROSSI

El aeropuerto Silvio Pettirossi comenzará la construcción de obras complementarias al lado de la misma terminal por un monto de US$ 8 millones con fondos propios, anunció el titular de Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Carlos Fugarazzo.
 
La construcción al lado del aeropuerto Silvio Pettirossi permitirá el tránsito de dos millones de pasajeros por año. / ABC Color.
 
La ejecución del proyecto de ampliación de la principal terminal aérea del país permitirá el tránsito de dos millones de pasajeros por año, el doble de la cantidad de personas que actualmente transita por el complejo edilicio.
 
Fugarazzo explicó que los trabajos de ampliación exigirán una inversión de US$ 8.000.000 provenientes de “fondos propios de la institución”.
 
El proyecto que busca aumentar la capacidad operativa del Silvio Pettirossi contempla la construcción de “ocho mil metros cuadrados de obras civiles”, destacó el responsable del ente regulador de la aviación paraguaya.
 
Tras señalar que dejaron de trabajar las compañías Aerosur y Pluna en nuestro territorio, Fugarazzo reveló que actualmente operan en el país seis aerolíneas. Destacó que el próximo mes comenzará a trabajar la empresa norteamericana American Airlines.
 
Tras ser consultado sobre la instalación de nuevos radares para el control del espacio aéreo nacional, Fugarazzo dijo que ya están en el país técnicos de la organización mundial de aviación.
 
Los expertos tienen previsto realizar exhaustivos controles sobre los sistemas de aeronavegación de nuestro país para después tomar determinaciones acerca de los eventuales futuros nuevos radares.
Buena ocupación
 
Al volver a Asunción, la compañía de servicios aéreos American Airlines (AA) espera tener en nuestro país una buena cantidad de pasajeros, 83% de ocupación, según se destacó en fuentes de la Dinac.
 
Las aeronaves Boeing 757, que cubrirán el itinerario, tienen espacio para 182 pasajeros.
 
Es específico que de ese total, 16 asientos son de clase ejecutiva y 166 en clase económica.
 
Asimismo, añadieron que la empresa aérea se propone como objetivo lograr un factor de ocupación similar al que tiene globalmente, que es del 83 por ciento.
 
Punto de conexión
 
Los vuelos directos de la compañía aérea American Airlines tienen la potencialidad de convertir a Asunción, específicamente al aeropuerto internacional “Silvio Pettirossi” de Luque, en una suerte de punto de conexión para pasajeros de otros países de la región, especialmente de ciudades limítrofes de la República Argentina, así como de la República Federativa del Brasil.

Fuente: www.abc.com.py

domingo, 7 de octubre de 2012

Avioneta no está desaparecida

FUERTE OLIMPO. La noticia de la supuesta desaparición de una avioneta estadounidense que logró movilizar a varios rescatistas, al final resultó ser una falsa alarma.
 
Los rescatistas se mostraron aliviados ante lo que pudo haber sido una tragedia. / Carlos Almirón, ABC Color.
 
Debido a que una avioneta –de procedencia también estadounidense–, que se encuentra en el hangar del aeropuerto de Fuerte Olimpo, disparó en forma accidental su baliza de alarma, la señal llegó a Luque y rescatistas paraguayos se movilizaron desde anoche.
 
El avión es un modelo “Bonanza”, de procedencia estadounidense con matricula paraguaya ZP-BMN, propiedad de Joao Vieira de Medeiro Neto, brasileño, con radicación en el Paraguay.
 
El operativo de rescate estuvo a cargo de funcionarios de la Dirección de Aeronáutica Civil (Dinac), bomberos voluntarios y militares.
 
Cuando los técnicos de la Dinac estaban en el aeropuerto de Fuerte Olimpo, escucharon la alarma que provenía de una avioneta. Es así que verificaron la nave y con el cruzamiento de datos, comprobaron que se trataba de la máquina “desaparecida”.
 
Según Nelson García, gerente de socorro, de la aeronáutica de la Dinac, el avión nunca cambió la baliza que es de origen estadounidense, por lo que es llamativo que cuente con matrícula paraguaya.
 
A partir de ahora, se abre un sumario para determinar la responsabilidad del propietario y piloto, ya que la avioneta en el momento del procedimiento, no poseía ningún tipo de documento, por lo que se encuentra en forma irregular.

Fuente: www.abc.com.py

Parten en busca de avioneta

Rescatistas paraguayos buscarán una avioneta con matrícula estadounidense, cuya baliza de emergencia se activó anoche alrededor de las 20:56, en Fuerte Olimpo, departamento de Alto Paraguay.
 
Los rescatistas en el avión, prestos para el trabajo. / Roque González Vera, ABC Color
 
La Fuerza Aérea Paraguaya, el cuerpo de Bomberos Voluntarios del Paraguay y la Dirección Nacional de Aeronaútica Civil (Dinac), organizaron la partida de búsqueda, de una avioneta.
 
Un avión Casa partió de Luque, transportando a rescatistas de la unidad SAR, técnicos de la Dinac y paracaidistas militares.
 
En tanto a las 5:42 partió una avioneta de la base aérea de Concepción, para verificar las coordenadas del punto de donde partió la señal de pedido de socorro.
 
Un helicóptero partirá de Concepción, para unirse a las tareas de búsquedas y se estableció la ciudad de Fuerte Olimpo como base de operaciones.
 
Entre las 20:56 y las 6:30 de este domingo, se recibieron nueve señales de auxilio, emitidos por la baliza de socorro de una aeronave.
 
Hasta tanto no se tenga contacto visual con la aeronave, se desconoce qué pasó con la misma. Ante la posibilidad de un accidente aeronáutico, un grupo de rescate se dirigió a Fuerte Olimpo, con apoyo de un avión y un helicóptero.
 
En principio los rescatistas creyeron que se trató de un jet, pero luego comprobaron que es una avioneta monomotor “Bonanza”.

Fuente: www.abc.com.py

lunes, 1 de octubre de 2012

BQB proyecta unir Ciudad del Este con Asunción y Montevideo

El 3 de octubre se cumplirá un mes del inicio de las operaciones de la compañía uruguaya en Paraguay.



La compañía aérea BQB, que recientemente inició sus operaciones en Paraguay, planea unir Asunción, Montevideo y Ciudad del Este, comentó el administrador de la Dinac, Rubén Aguilar. La compañía espera concretar las operaciones hacia el este del país en unos meses más.
 
Actualmente, la aerolínea de bandera uruguaya ya cuenta con vuelos diarios a Montevideo, y otros días, con escalas a la ciudad de Salto, Uruguay. “Estamos aguardando la confirmación de las autoridades de BQB para que puedan volar hasta el este del país”.
 
Hasta el momento, solo la aerolínea brasileña TAM opera desde Asunción con destino Ciudad del Este; anteriormente también lo hacía la empresa Sol del Paraguay.
 
Las operaciones diarias de BQB estarán en prueba por tiempo limitado, es decir, hasta el mes de febrero del 2013. “Estamos sumamente contentos con el éxito de nuestras primeras operaciones, por eso solicitamos a la Dirección Nacional de Aviación Civil de Paraguay que nos dé más frecuencias”, indicó Claudio Merelas, vocero de la firma.
 
INVERSIÓN
 
La multinacional de capital extranjero cuenta con una experiencia de 30 años en el mercado de transportes y flota de buques entre Argentina y Uruguay, mientras que desde hace dos años BQB adquirió dos aeronaves para conectar a países vecinos sin cobertura. Ambas aeronaves costaron a la empresa alrededor de US$ 20.000.000.
 
BQB no solo se dedica al rubro del transporte, sino que también cuenta con una operadora de viajes para todos los destinos del mundo. Se trata de convenios con más de 100 aerolíneas de todo el mundo, además con hoteles de toda Sudamérica. “La idea es conectar toda la región lo más que se pueda mediante el turismo. Buscamos que tanto paraguayos como uruguayos conozcan ambos países y fomentemos el turismo”, enfatizó.
 
Todas las agencias locales del Paraguay tienen promociones para vacacionar en Uruguay, el paquete incluye pasaje aéreo a Montevideo con BQB, traslados al aeropuerto, 3 noches de hotel con alojamiento y desayuno con precios desde US$ 501 a US$ 690 por persona.
 
Desde el pasado 22 de setiembre la compañía comenzó a operar con vuelos diarios desde Montevideo a Paraguay. Asimismo, el 26 de este mismo mes se incorporó una frecuencia más los días domingos.