A contrapelo del proyecto de privatización de los aeropuertos, impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el plan de modernización de todo el sistema aeronáutico continuará sin pestañeos, según afirma Ceferino Farías, presidente de la Dirección Nacional de Aviación Civil (Dinac).
Más aún, a julio de este año, la entidad reguladora registra un incremento en sus ingresos en el orden del 25%, con respecto al mismo periodo de 2009. “Esta mayor recaudación nos permitirá continuar con la autofinanciación en el proceso de modernización de todo el sistema aeronáutico”, expone Farías.
En ese sentido, enumera la instalación de toda la parte de telecomunicación y radar del sistema de seguridad aeronáutica que terminarán de pagar en enero del próximo año; en tanto que la remodelación del sistema de iluminación en pista –indica- ya han terminado de pagar. Los trabajos apuntan ahora a la remodelación de la pintura tanto en la fachada como en el interior de la principal estación aérea y la adquisición de carros bomba.
PLAN DE CINCO AÑOS
“La Dinac cuenta con un plan maestro para inversiones que se irán desarrollando en la medida de las necesidades. Tenemos muchos proyectos para desarrollar en cinco años y cuando lleguemos a ese tiempo vamos a cubrir todo lo que se dijo que podrían hacer las empresas privadas”, remarca en relación al proyecto de concesión aeroportuaria que actualmente están en manos del Poder Ejecutivo.
El presupuesto de la entidad es de G. 208.000 millones este año, de los cuales 55% corresponde a los gastos corrientes de suelos, mantenimientos, etc. El aporte que está presupuestado para las arcas del Estado es de 30.000 millones de guaraníes, cuya onceava parte se transfiere mensualmente; además, la Dinac tributa impuestos que representan G. 25.000 millones este año.
INTERÉS PRIVADO
Los ingresos por los servicios prestados, en los aeropuertos Silvio Pettirossi y Guaraní, ascienden, al último mes, a G. 89.222 millones frente a los G. 71.651 millones recaudados en el mismo ciclo del pasado año. “Estas jugosas recaudaciones y mucho más es lo que interesa al capital privado”, asevera el titular de la Dinac al señalar que a finales de año prevén llegar a una recaudación de 170.000 millones de guaraníes. En concepto de tasa por embarque de pasajeros ingresó la suma de G. 14.663 millones.
En el mismo periodo del año 2009, se recaudó la suma de 13.594 millones de guaraníes, lo que denota un incremento del 8% en la recaudación en 1.069 millones de guaraníes. Mientras que, el área de cargas aéreas registra una entrada de G. 44.176 millones, correspondiente al movimiento de importación y exportación. En el mismo periodo del pasado año, ingresó 31.127 millones de guaraníes, lo que supone un crecimiento del 42% totalizando 13.050 millones de guaraníes de diferencia.
A su vez, en lo que concierne a tasa por despegue y aterrizaje se recaudó la suma de G. 5.263 millones. En el pasado año había sido de 4.279 millones de guaraníes, por lo que la recaudación creció 23% representando 985 millones de guaraníes.
NO RENUNCIARÁ
El presidente de la Dirección Nacional de Aviación Civil (Dinac), Ceferino Farías, rechaza categóricamente que vaya a renunciar al cargo. “Es mentira, eso es una invención de la prensa”, expresó con relación a las versiones que fueron publicadas por un diario capitalino ayer. “Yo tengo el 100% de apoyo del presidente de la República y estamos desarrollando un plan de trabajo que le había presentado antes”, asevera Farías. Consultado si ya se reunió con Fernando Lugo, luego de que el ministro de Obras Públicas, Efraín Alegre, le presentara el proyecto de concesión, refiere que unos días antes al 2 de agosto conversó con el Jefe de Estado, quien le aseguró su total respaldo para que desarrolle dicho plan. “Lo que era la vergüenza de la administración pública, ahora la Dinac es un orgullo por su gestión transparente y honesta, que realiza inversiones con fondos propios, sin pasar a concesión privada”, remata.
Fuente: www.lanacion.com.py
No hay comentarios:
Publicar un comentario